来源：每日经济新闻
　　广西某个与越南接壤的边贸城市。借着夜幕，一条竹筏正在从越南划向中国，这条竹筏吃水很深，满载着白糖……这是一位业内人士向《每日经济新闻》记者描述的食糖走私的一个缩影。
　　昨日（5月23日），《每日经济新闻》记者从多方了解到，由于国内外食糖价格存在着上千元的差价，一些不法商贩便走私食糖到国内以谋取暴利。
　　“走私糖对我们当地的糖企冲击很大。”广西糖业协会的一位人士昨日（5月23日）向《每日经济新闻》记者坦陈，他们作为行业组织也在积极配合海关打击食糖走私。
　　昨日，卓创资讯分析师王宝东表示，目前国际食糖进口成本在6400~6600元/吨之间，与国内南宁糖价价差已经达到1000元/吨以上，这是食糖走私的最直接动力。他认为本榨季走私糖的数量或将超过100万吨。
　　另据中国粮协数据显示，预计2011年~2012年，国内食糖消费量超1350万吨，也就是说，走私食糖占消费食糖总量的7%以上。
　　巨额差价背后的暴利
　　食糖走私在业内已经是一个公开的秘密。
　　“他们用竹筏就像蚂蚁搬家一样，一点一点地把食糖走私到国内。”前述业内人士向《每日经济新闻》记者表示，走私食糖有多种方式，并不仅仅用竹筏。
　　据广西糖业协会的一位人士透露，出现在广西市场上的走私糖主要来自越南。
　　“目前国际食糖进口成本在6400~6600元/吨之间，与国内南宁糖价价差已经达到1000元/吨以上，这是食糖走私的最直接动力。”王宝东表示。
　　值得注意地是，在今年4月下旬召开的，2012年全国食糖形势分析会上，“打击走私糖”成为一个非常热的话题。一位与会者称，应该严厉打击（食糖）走私，汕头、福建地区比例很大，方式有边贸、海上走私等。
　　从全球市场层面来看，今年有700万吨食糖是过剩的。广东省糖业协会估计，今年一季度走私糖就已达50万吨左右，全年走私量预计达100万吨。
　　据昆明《都市时报》报道，从去年至今，走私商贩已经赚得盆满钵满，“他们每天的发货量很大，量大的走私者一天可以运30多吨的货”。5月20日，昆明、广通、大理的市场糖价分别为6320~6400元/吨，而目前国际市场上食糖的价格每吨5400元左右，比国内食糖价格低1000元左右，如果按走私30吨的货计算，一车走私糖就可以赚到3万多元。正是国内外食糖价差导致的获利空间巨大，才导致入境食糖走私如此猖獗。
　　“大量走私糖进入中国，大幅增加了国内食糖的供应量，但也挤占了国内糖企的市场空间。”简爱华在接受《每日经济新闻》记者采访时指出。“全球产出过多使得全球糖价大降，而我国出于保护糖农利益的考虑，规定了食糖的最低价，因此走私分子通过食糖国内外差价攫取了巨额利润，糖业的市场秩序与利润分配格局被扰乱。”
　　有食糖贸易商向媒体透露，广西、广东等地走私者通常将糖走私进入国内后，再更换包装，冒充本土品牌进行销售，走私糖运到国内后再销售的价格比国内市场正常售价低1000元/吨左右。
　　走私糖很少能在正规超市见到，因为正规超市通常对进货渠道有严格的规定，只有各项手续齐全的企业才能进入卖场，因此走私糖很难登上“大雅之堂”，再加上走私糖相对于正规渠道生产的食糖品质差很多，通过零售渠道进行销售也比较困难。走私糖通常会在一些乡镇批发市场上流通，由于价格明显低于正常食糖价格，因此会受到一些不法商贩的青睐。<